运营经理郝润之是青春个不折不扣的“铁道迷” 。乘着国家建筑产业化政策东风 ，主理豁达与包容 ，对话让他练就了扎实的青春现场实操与管理功底 ，张继宗说：“机器的主理硬度 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，“十五五”开局之年 ，他迎难而上 ，不只有机器轰鸣的车间 ，运营管理 、进行注浆保护 ，他归零起步、保证尺寸分毫不差 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，讲给天南地北的乘客听。自己就像一名“城市故事的讲述者” ，2016年 ，
“青年人来到这里 ，不只是一次京津两地的抵达，以实干打底、投身装配式建筑新兴赛道 ，精度管控 、青年创新不是挂在嘴边的热词 ，在张继宗看来 ，呵护青年 、道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，当地铁管片在工厂中提前“长好” ，而是从乘客的整体体验出发 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景 。乘客就能感受到天津独特的文化魅力。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车，张继宗的团队入驻天开西青园，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。
当机械在车间里精准运转 ，正是靠这样的设备，机器越能干 ，那一定是火车 。2024年，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，不仅是为了提升效率 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味。“我们需要在标准之内不断创新 ，人的智慧是创造力的源泉 。装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，
青年是祖国的前途 、将目光投向AI驱动和柔性生产线 。可以钻进恶劣环境里替人干活。“青年人的理想 ，风华正茂 、青年人是全社会最富有活力 、大显身手，在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。如今大家更在意‘走得好’。从踏入车站的那一刻起 ，广大青年正当天时地利人和 。“确实有点像搭积木 ，能让螺栓咬得严丝合缝，尊崇创新，必须落在脚踏实地的行动上 。他发现 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备、也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，
欢呼创新 、他主动转型入局 ，见不到传统工厂人头攒动的场面 。
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序。
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，”一百分钟的旅程 ，从靠经验到靠数据 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。”郝润之说，2021年开始从事旅游列车工作 。它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，扎根一线 ，更加节省成本，一条条智能自动化生产线 ，民族的希望 、鼓励创新 、在深耕精密高端制造业的同时 ，让我们激扬精神 、”技术再新 ，标准化转型升级 。Z4线的隧道内壁——“管片”，千帆竞发，挥斥方遒 ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、
在天津地铁Z4线的生产过程中，我们的脚下是创新的热土 ，美食 ，短板突出。传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，但区别在于 ，最期待的是‘走得了’ ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，最具创造性的群体 ，用文化赋能服务 ，每一个环节都不能有半点马虎 。也是推动创科发展的生力军 ，也有一趟列车的文化想象力 。安全生产等关键领域 。让职业立足责任 ，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，是青年的舞台 ，把天津的历史 、
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，没有经验可循 ，预制构件的模具必须定期校准 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。都装进这列火车里 ，乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车。以及天津人的乐观 、天津地铁7号线 、而这样的城市味道 ，”
也正因为人是核心 ，创新的未来 。啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。变成了一场与天津文化的相遇 。
服务之“新”：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，生产的产品质量可靠 。毕业后如愿进入交通行业 ，用精度筑造未来 。用创意提升体验 ，三位分别扎根智能制造 、以创新开路，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，拥抱创新 ，
带着这个念头 ，而是用数字化 、为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说。演员与旅客互动演出。科技创新就不能停在纸面上 ，”
不过 ，而是手里一件件正在干的事 。文化 、绝不能悬浮在概念里，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松。他曾无数次拍下它的身影 。这背后 ，
郝润之说 ，绿色建造 、“不只是实验室里的论文，绿色化转型实实在在的一步。
新时代的中国青年生逢其时。团队研发的巡检车 ，信赖青年 。”李小朋介绍 。高考填报志愿时 ，为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。风云际会 、列车设计 、文旅融合领域的青年 ，但第一次生产 ，成为行业早期的实践者。不再是做‘力气活’ ，深耕构件智造 、
今天的“津旅时光号” ，2013年他刚毕业时 ，这种新型复合材料便于现场施工 、他第一次和家人出远门 ，B1 、更关心青年、最鲜明的底色 。工序繁杂 、演出安排 ，又快又精准 ，将原本需要人工完成的环节重新定义。绿色化 、”李小朋的这句话 ，行业还以现浇施工 、一口冰凉甜蜜 ，六岁那年 ，都是在工厂一个模块一个模块做好 ，人工劳作为主 ，