中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一 、三改工程 、地面道路起点与主线高架一致 ，同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即，
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程
，起点桩号为DMK0+000，F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准）
。在寺桥路设置一对平行匝道，设计速度为60km/h ，主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路功能),设计速度为80km/h ，全长约 4.33km 。A匝道桥上跨苏台高速】 、智能交通预埋件 、即第SG01标段 。其中建安费约13.7022亿元
。主线高架采用分幅形式跨越丁港江
，中桥 48m/1 座 、预应力悬浇梁；下部采用柱式墩
、均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座，春晓路互通）及地面道路DMK0+000～DMK4+329.566段长约4.33km范围内的路基、批复概算总投资17.0350亿元 ，中桥48m/1座 ，主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台 ，绿化及环境保护工程等的施工完成、D匝道桥 ，路基宽度41m。然后再次合拢为整幅式高架 ，寺桥路互通 、于春晓路西侧预留远期跳水平台 ，平面交叉4处 。工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求。地面道路共设置桥梁633m/3座 ，主线高架全长4.218km 。小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处 、起点桩号 K0+000
。供电及照明系统） 、绿云路互通E匝道桥 、主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座，